近日，有音问称，就理思汽车被东风日产“水军拉踩风云”，工业和信息化部还是严防到这次网罗争端，并第一时分约谈两边企业代表，现在最终的拜访论断暂未出炉。对此，《逐日经济新闻》记者向理思汽车和东风日产方面进行求证，两边均暂未修起。

4月11日，理思汽车首创东说念主李思连发多条一又友圈控诉“黑公关”。李思默示，自2025年政府开动汽车行业“反内卷”以来，汽车行业的“黑水军”拉踩表象取得大幅改善，中国车企之间迟缓竣事了良性竞争的氛围。“最近，某日系品牌，广泛雇佣营销号对咱们的居品进行拉踩，并海量使用空缺账号的‘黑水军’，持造差错信息攻陷咱们居品的批驳区，严重影响了理思汽车的平日臆度。”李思称。

值得一提的是，诚然李思并未侃侃谔谔，但他晒出的配图推行均指向东风日产NX8。这是东风日产于4月8日上市的中大型5座SUV，提供纯电与增程两种能源版块。

4月11日晚间，理思汽车法务部官方账号发文称：“近日，我司发现，在某品牌新车上市后，小红书等网罗平台上麇集出现广泛将理思i6车型、理思L6车型与该品牌车型进行不当比对、坏心拉踩的帖文。经初步拜访，关系帖文及批驳均为买车二选一的高度同质化推行，发文IP地址和时分非常麇集，存在贯通的组织化思路，不稳健平日用户自愿辩论的特征。”

理思汽车方面默示，该行径通过制造差错的“口碑”对比和一边倒的公论假象，误导奢侈者、扰乱平日的阛阓评价体系，不仅侵害了理思的居品声誉，更严重侵扰了奢侈者的知情权与遴选权。在国度监管部门三令五申、严厉打击汽车行业网罗乱象的布景下，此类行径无异于迎风作案，性质尤为恶劣。同期，理思汽车强调已完成一齐取证使命，将通过法律阶梯追责。

对此，东风日产新能源品牌总司理王骞于4月11日晚间通过官方认证微博作出修起，称“东风日产恒久信守行业法则、认识良性竞争，尊重每一家为中国汽车产业悉力的同业，包括理思汽车”。

频年来，“黑公关”“黑水军”在网罗上很是轻易，严重扰乱了汽车行业尤其是新能源汽车行业的健康发展。为了纰漏网上百花齐放的批量坏话，多家新能源汽车企业不得不每年拿出上千万元乃至上亿元资原来纰漏。

在此布景下，客岁，工信部等六部门斡旋印发《对于开展汽车行业网罗乱象专项整治行径的奉告》，明确在世界界限内开展汽车行业网罗乱象专项整治行径。不外，从现在来看，行业中依然存在“黑公关”“黑水军”的情况。有分析以为，线上公论膺惩的溯源难度较高，这既是“黑水军”依然存在的原因，也给监管带来一定挑战。同期，“黑公关”“黑水军”情况的连续存在也反馈出行业现时竞争的强烈情状。

原标题：“水军拉踩风云”被蔼然！传工信部约谈理思汽车与东风日产manbetx体育游戏app平台