快科技 11 月 9 日音信，特斯拉 CEO 埃隆 · 马斯克日前在 X 上文告，特斯拉规划来岁推出更高效的 Cybercab 无东谈主驾驶出租车，尽管该车如故是当今史上能效最高的量产车辆——每千瓦时可行驶 6.18 英里（约 9.9 公里）。

马斯克显现，行将到来的后果改变将使 Cybercab 的电板组从现时的 47.6 千瓦时缩减至 40 千瓦时，减幅约 16%。

这一变化有望将 Cybercab 的整备质料从当今的 3113 磅（约 1412 公斤）降至 3000 磅（约 1361 公斤）以下，同期进一步裁减生产本钱。此外，新款 Cybercab 将新增液态银色涂装，冲突当今单一金色（Cybercab 不喷漆）的视觉单调。

马斯克合计，削弱电板并非简便的减配操作，能源总成和热措置系统的后果训导裁减了车辆能耗，使得更小的电板包就能寄托同等以致更优的本色续航。

现时 Cybercab 的 EPA 认证能耗约为 165 瓦时 / 英里，EAP 治愈后续航约 293 英里（约 471 公里）。若后果进一步改善，40 千瓦时版块皆备有可能看守左近的续航推崇。

从工程角度看，更小更轻的电板包会带来连锁收益，整车减重平直裁减涟漪阻力和加快能耗；同期，电板用量减少意味着锂、镍、锰等原材料破费下跌，在特斯拉权谋的大限制量产主义下，这亦然弗成淡薄的本钱杠杆。

此前 Munro Live 的拆解陈诉自满，Cybercab 电板包内已预留了使用更低价 LFP 磷酸铁锂电板的空间，且相沿模组级单独更换。

据悉，Cybercab 于 2026 年 4 月在得州超等工场运行量产，9 月在奥斯汀清雅上线运营，是当今特斯拉 Robotaxi 业务的中枢居品。

当今，得州工场正在增设夜班以将产能翻倍，特斯拉还规划于 2027 年中期停产 Cybertruck，为 Cybercab 扩产腾生产线空间。

万博manbetx登录入口